mach ich vielleicht später mal... achja, eventuell hab ich ein tool gefunden fürn zweiten monitor, zeigt zB reifendurchschnittstemperatur der letzten runde an und bremsdurchschnittstemperatur und jeweils min und max temp der letzten runde, das wär ganz nützlich für radsturz und reifendruckeinstellungen, die wüsst ich bisher nicht wie ich die machen soll so schnell wie die temperaturen sich in rf2 da ändern... kostet halt 25€ und ich weiß nicht genau wie es ist, gibts nur 2 youtube videos dazu
grad den porsche gefahren auf silverstone... beim bremsen/einlenken bricht der mir oft mit dem heck aus. hab schon gedacht das liegt an der motorbremse dass die gänge zu arg bremsen quasi, aber meine zweite vermutung ist der lenkwinkel von nur 200 grad denke mal ich MUSS da wohl oder übel auch mal höher gehen, 450 oder so, dann wärs wenigstens so wie in echt etwa in den GT fahrzeugen, wird aber ne scheisse die umgewöhnung
denke mal ich MUSS da wohl oder übel auch mal höher gehen, 450 oder so, dann wärs wenigstens so wie in echt etwa in den GT fahrzeugen, wird aber ne scheisse die umgewöhnung 
