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Um nicht immer sämtliche Talks im IRC oder im 100.000 Beiträge-Thread zu machen, eröffne ich hier einen Thread für alle die die Simulation GTR Evolution spielen.
Hier kann man sich über alles unterhalten was GTR Evolution angeht. Ihr könnt Bestzeiten austauschen, euch auf Server treffen, Replays austauschen usw...
Ich fahr zZt. bei der TCS2010 mit. Nächstes Event ist das 3h-Rennen in Spa-Francorchamps. Gefahren wird mit dem WTCC Extreme BMW.
Hier eine Liste aller die GTR Evolution haben:
raven
Coke
Manu16
...wird noch erweitert.
MfG Manu
[ http://trinity-racing.com/wp-content/uploads/2009/09/evo_12.jpg ]
Hier kann man sich über alles unterhalten was GTR Evolution angeht. Ihr könnt Bestzeiten austauschen, euch auf Server treffen, Replays austauschen usw...
Ich fahr zZt. bei der TCS2010 mit. Nächstes Event ist das 3h-Rennen in Spa-Francorchamps. Gefahren wird mit dem WTCC Extreme BMW.
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Manu, wenn du offline fährst:
Machst du das dann in einer Trainingssession oder im Zeitangriff?
Zeitangriff hat ja den "Vorteil" das du dich echt auf die Linie/das Fahren konzentrieren kannst, da die Umgebungswerte optimal sind und du keinen Sprit verbrauchst.
Letzteres ist für Qualyrunden ja noch zu vernachlässigen, weil ob jetzt 1 oder 5 Liter macht ja nich den Unterschied wie 5 oder 70.
Solltest du die 08 nämlich da gefahren sein, im Zeitangriff/Timeattack, hab ich jetzt was nettes für dich
Hier: Klick
gibt es übrigens einen netten Setupguide
Machst du das dann in einer Trainingssession oder im Zeitangriff?
Zeitangriff hat ja den "Vorteil" das du dich echt auf die Linie/das Fahren konzentrieren kannst, da die Umgebungswerte optimal sind und du keinen Sprit verbrauchst.
Letzteres ist für Qualyrunden ja noch zu vernachlässigen, weil ob jetzt 1 oder 5 Liter macht ja nich den Unterschied wie 5 oder 70.
Solltest du die 08 nämlich da gefahren sein, im Zeitangriff/Timeattack, hab ich jetzt was nettes für dich
Hier: Klick
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Geändert von raven (31.03.10 um 12:56:57 Uhr)
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Ich hab jetzt 41 Runden in Spa hinter mir. Und bei den 41 Runden sind nur gezeitete Runden dabei. Also noch ein paar Aufwärmrunden dazuzählen. Heißt ich hab heut 50 Runden in Spa gefahren.
Die Strecke fordert einen echt viel mehr. Ganz im Gegenteil zu Istanbul.
In Eau Rouge und Blanchimont merkt man sogar vor dem PC die Fliehkräfte.
Die 3 Stunden werden echt nicht einfach für Fahrer UND Auto. Aber macht bestimmt Spaß.
Frisst auch echt Material die Strecke.
Btw: raven hast du schonmal die Spritmenge fürs gesamte Rennen ausgerechnet?
Ohne zu viel über meinen Verbrauch zu sagen: Ich komm auf über 400 Liter.
Die Strecke fordert einen echt viel mehr. Ganz im Gegenteil zu Istanbul.
In Eau Rouge und Blanchimont merkt man sogar vor dem PC die Fliehkräfte.
Die 3 Stunden werden echt nicht einfach für Fahrer UND Auto. Aber macht bestimmt Spaß.
Frisst auch echt Material die Strecke.
Btw: raven hast du schonmal die Spritmenge fürs gesamte Rennen ausgerechnet?
Ohne zu viel über meinen Verbrauch zu sagen: Ich komm auf über 400 Liter.
Geändert von Manu16 (31.03.10 um 17:05:13 Uhr)
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Lade gerade die Demo, mal sehen ob es hält was ihr hier so versprecht.
Auf so 'ne geballte Packung Realismus hätte ich nämlich schon gut Lust.
Allerdings muss ich erst testen, ob ich am PC überhaupt noch zocken kann. Seitdem ich die Xbox habe ist das irgendwie komisch am PC zu spielen...
Auf so 'ne geballte Packung Realismus hätte ich nämlich schon gut Lust.
Allerdings muss ich erst testen, ob ich am PC überhaupt noch zocken kann. Seitdem ich die Xbox habe ist das irgendwie komisch am PC zu spielen...
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Teile vom Rennbericht vom letzten Rennen...
und angeführt vom Allstar-BMW mit der Nummer 23 geht es in die 1. von 26 Runden.
[ http://www.notioncreator.net/EVO/ist_3.jpg ]
Bis Runde 19 sah es dann doch so aus als ob Allstar-Racing endlich mal die verdienten Punkte kassieren kann aber dem sollte wiedermal nicht so sein, da ein Defekt am Motor von Manuel G., 7 Runden vor Schluß, diesen zur Aufgabe und dem Verlust des 2 Platzes zwang.
Geändert von Manu16 (31.03.10 um 18:02:55 Uhr)
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Ich bin grad mal Public gefahren. Das mach ich nie wieder.
Die hatten echt gute Qualyzeiten als ich auf den Server kam. Hatte dann genau eine Runde noch Zeit und hab mich auf Platz 7 gestellt. Was ich dann im Rennen erlebt hab passt auf keine Kuhhaut.
Die fahren wie die Irren. Am Start hats bei der hälfte erstmal geraucht wie Hölle und manche sind gleich links ins Gras raus... Zum Glück bin ich in einer Liga untergekommen wo es viel fairer zugeht und es nicht so viele Kaltverformungen gibt.
Anbei mal ein paar Bilder aus den ersten zwei Runden auf dem Nürburgring...
Ich bin jeweils der graue BMW. Als ich den Seat im Rückspiegel mit seinem Überschlag gesehen hab, ich konnt nimmer
MfG Manu
Die hatten echt gute Qualyzeiten als ich auf den Server kam. Hatte dann genau eine Runde noch Zeit und hab mich auf Platz 7 gestellt. Was ich dann im Rennen erlebt hab passt auf keine Kuhhaut.
Die fahren wie die Irren. Am Start hats bei der hälfte erstmal geraucht wie Hölle und manche sind gleich links ins Gras raus... Zum Glück bin ich in einer Liga untergekommen wo es viel fairer zugeht und es nicht so viele Kaltverformungen gibt.
Anbei mal ein paar Bilder aus den ersten zwei Runden auf dem Nürburgring...
Ich bin jeweils der graue BMW. Als ich den Seat im Rückspiegel mit seinem Überschlag gesehen hab, ich konnt nimmer
MfG Manu
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Wie realistisch ist des Spiel? Weil schaut ja mal net so schlecht aus.
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Zitat von Jan
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Wie realistisch ist des Spiel? Weil schaut ja mal net so schlecht aus.
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Was fährst du Depp auch public
Da laufen die Rennen doch auch nur nach dem Muster:
"Ich nehms stäkste Auto obwohl ichs nicht fahren kann. Am Start erste Kurve nicht bekommen, das halbe Feld abräumen und dann vom Server wieder runter gehen"
Was den Sprit angeht...
Auf alle Fälle viiiieeeeeel, aber nicht genug als das ich noch nen Splash&Dash hinlegen müsste... soviel könnte man ja auch net rausfahren in Spa
Da laufen die Rennen doch auch nur nach dem Muster:
"Ich nehms stäkste Auto obwohl ichs nicht fahren kann. Am Start erste Kurve nicht bekommen, das halbe Feld abräumen und dann vom Server wieder runter gehen"
Was den Sprit angeht...
Auf alle Fälle viiiieeeeeel, aber nicht genug als das ich noch nen Splash&Dash hinlegen müsste... soviel könnte man ja auch net rausfahren in Spa
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Nachdem es mir im letzten Rennen in Istanbul in der TCS2010 den Motor zerrissen hat, da der Motor nur 3% hatte, gibt es ab jetzt die Regelung, dass man am Start mit mindestens 97-100% Motorhaltbarkeit startet. Hätte man diese Regelung nicht ein Rennen vorher einführen können? Dann hätte ich jetzt schon einen Sieg, wenn nicht, einen zweiten Platz zu verbuchen... Ich hätte ja in Istanbul schneller fahren können wenn ich mir um den Motor keine Sorgen hätte machen müssen...
Naja, trotzdem gut dass man 97% hat. In Spa könnt man den zwar trotzdem kaputtkriegen (), aber wenigstens keine 3% am Start.
Naja, trotzdem gut dass man 97% hat. In Spa könnt man den zwar trotzdem kaputtkriegen (), aber wenigstens keine 3% am Start.
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