Ich freu mich schon jetzt auf die nächste Saison.

Kein Tanken mehr, wird sich zeigen ob das gut ist oder nicht. Ich bin ja eher für das taktieren mit der Tankfüllung, aber ich lass mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen.

Aber es kommen neue Teams und das Fahrerfeld wird größer, das heißt, hoffentlich mehr Abwechslung und wahrscheinlich weniger Platz für alle Wagen beim Start.

Die Rennkommissare des Großen Preises von Ungarn haben Renault für das nächste Formel-1-Rennen am 23. August in Valencia suspendiert. Dies teilte der Internationale Automobil-Verband Fia am Sonntag nach dem Rennen auf dem Hungaroring mit. Damit wurde bestraft, dass bei Fernando Alonsos Rennwagen in der 14. Runde erst eine Radkappe und dann das rechte Vorderrad weggeflogen waren.

Schon ziemlich hart, wären die Unfälle in der letzten Woche nicht gewesen, wären es wahrscheinlich nur 10.000 € oder so gewesen.
Finde es aber trotzdem richtig, wenn man merkt, dass da was nicht stimmt, muss man halt anhalten - Pech gehabt.
Man hat ja letzte Woche leider eindrucksvoll gesehen, zu was ein einzelner Reifen in der Lage ist...

Naja ich finds auch ziemlich hart. Zumal Vettel genau das gleiche auch schon in Melbourne dieses Jahr gemacht hat, und dieser hat nur eine Rückversetzung um 5 Startplätze im nächsten Rennen bekommen. Eine komplette Sperre für beide Fahrer ist aber ziemlich hart, zumal in Melbourne wie gesagt die Strafe deutlich geringer war (bei Vettel). Es sollte ja das Weiterfahren bestraft werden, und nicht, ob das Rad abfliegt oder nicht.
Ok, bei Vettel war damals auch eine Safety-Car-Phase als er mit seinem Dreirad gefahren ist, aber selbst da ist die Gefahr da, dass ein Streckenposten oder Zuschauer getroffen wird.

Schade natürlich auch für beide Renault-Fahrer. Alonso verpasst seinen Heim-GP und Piquet muss ja noch einiges gutmachen, wenn er sein Cockpit bei Renault behalten will.

@ kami: Bin auch der Meinung, dass ohne die beiden Unfälle in den letzten Tagen die Strafe geringer ausgefallen wäre. Aber wie du schon richtig sagst, sollte man spätestens jetzt wissen, was ein herumfliegender Reifen/ herumfliegendes Teil anrichten kann und man muss das Pech ja nicht ein drittes mal herausfordern...
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Massa liegt ja übrigens immernoch im künstlichen Koma und wird anscheinend frühestens am Dienatsg wieder aufgeweckt. Auf jeden Fall hat er eine schwere Gehirnerschütterung und eine Knochenabsplitterung. Operiert wurde er ja am Samstag 2 Stunden lang.

Ich will nicht dran denken, was passiert wäre, wenn das Teil in voll erwischt hätte...

Das was Renault gemacht hat ist aber einfach fahrlässig. Und denke mal darum gehts und nur deswegen ist das Team bestraft worden und nicht nur Alonso weil er halt mit 3 Rädern weitergefahren ist.

Wenn das Rad nicht richtig drauf ist, und das kann es nicht gewesen sein, wenn die Abdeckung nach 2 Metern sich schon mitdreht, dann hat man den Fahrer nicht raus zu schicken. Punkt aus Ende Gelände. Gerade nach den letzten beiden bekannten Unfällen.

ich kann mich noch an das rennen in spanien 2007 erinnern, da is das dem nick passiert, dass er ohne radmutter losgefahren is, hat dann eine runde gedreht un sich noch an die box gerettet, ohne das der reifen weggeflogen is, aber die ausgangssituation war die gleiche un da hat das team keine strafe bekommen...

aber es is echt komisch, was in den letzten wochen abgeht an unfällen, von daher is diese strafe auch verständlich, nach den unfällen muss man einfach vorsichtiger sein bei solchen sachen, weil man jetzt gesehn hat, was da alles passieren kann, renault hatte einfach nur "pech" (in der art"war zur falschen zeit am flaschen ort"), hätte ne anders team das selbe problem gehabt, denk ich, hätten die auch nicht anders reagiert...

Hauptsache Blöd kann nachher wieder behaupten sie waren die ersten:
BMW steigt zum Ende der Saison wohl aus der F1 aus!

ABER: Eigentlich heißt es nämlich nur das heute (29.07) um 10 Uhr ein wichtige Pressekonferenz gehalten wird.
Quelle

Darin heißt es unter anderem:
Auf Grund desse ist die Vermutung des Ausstiegs allerdings schon verständlich...

Was natürlich der Hammer wäre:
Vor der Saison pocht BMW als einziges Team dadrauf KERS dieses Jahr einzuführen, "zwingen" quasi andere Teams dazu es auch einzusetzen, dann fahren sie hinterher, bauen es aus, sind immer noch nicht besser und hauen dann schließlich ab...

Sollte das stimmen sind wir also noch bei 12 Teams für nächstes Jahr...

hab BMW in Budapest gar nicht gesehen, also ändert sich auch nix

Schade eigentlich, dass BMW aussteigt. War bis zu dieser Saison immer ein Fan von BMW, haben aber diese Saison wirklich nichts gerissen und auch ihr Wort in Sachen KERS nicht gehalten. Was KERS alles bringen kann sieht man ja jetzt an Mercedes. BMW hätte einfach nur weiter am KERS arbeiten müssen, das könnte sich bei weiterer Entwicklung wirklich zum Vorteil entwickeln.

Aber es ist schon verständlich, dass BMW aussteigt, da einfach der sportliche Erfolg nicht mehr gegeben war und die Werbung für die Marke BMW war anscheinend nicht mehr so viel Wert, wie die Forme 1 kostet. Außerdem wirde die Entscheidung ja wohl von weiter oben kommen als von Mario Theissen. Klar hätte man es so machen können, wie es Honda eigentlich vorhatte, Saison abhaken und für die nächste Saison entwickeln. Sind zwar auch ausgestiegen, die Entwicklungsarbeit wurde aber ja von Brawn übernommen.

Irre

Einfach nur irre!

Ich glaubs erst, wenn der Michael wieder auf der Strecke ist, sprich am 21.08