So,
kurz und Bündig:
Der raven und der Manu haben die wahnsinnige Idee zusammen ein Team zu bilden um in der GTP-Pro der racersleague.com zu starten.
Man überlegt und kommt an den Punkt: Warum nicht als SP Racing Team Neuland betreten und in den Simracing Bereich expandieren
Gab ja doch ein paar hier, welche auch zumindest im Besitz von GTR:E und/oder eines Wheels sind.
Vlt. kann man ja den ein oder andern auch noch dazu bewegen.

Ich übernehme auch die Verantwortung und schmeiß den Manu aus dem Team wenn er sich daneben benimmt.
Da der Altersschnitt allerdings doch höher ist, als bei TM sollte das nicht passieren, bzw. seit knapp einem Jahr kann er sich da doch gut benehmen

Oder gibt es Einwände?

Hört sich verdammt gut an. Sogar die Renntermine passen für mich überein

Ich gehe aber richtig in der Annahme, dass ihr in der Season 4 starten wollt, also ab Juli?

Also die Serie geht am 31.01. los und zwar in die 5. Saison.
Jetzt grad ist die Phase wo noch Strecken getestet werden für den neuen Rennkalender.

Das hat leider zur Folge, dass die richtigen Informationen z.Z. etwas zerstreut zu finden sind
Auch das Regelwerk, gerade im Bezug auf Renndauer und Verschleisseinstellungen, auf der Seite ist noch das zur letzten Saison.

Was aber ziemlich fest steht:
Die Termine bleiben alle 2 Wochen Montag und der Saisonstart wird am 31.01. sein und der Finale Lauf voraussichtlich am 04.07.(Mein ich gelesen zu haben)
Und das Manu einen Aston Martin DB9R pilotiert und ich mein Glück in einem Gumpert Apollo GT versuche.
(Wir gehen übrigens dabei davon voraus, dass wir die nötige grüne Lizenz bekommen werden, da wir uns im ersten Test-/Sichtungsrennen nicht wie die Axt im Wald verhalten haben)

Ansonsten hätte ich noch einen aktueller Preview unseres Skins auf meine Apollo. (u.a. fehlen noch Ligasponsoren und endgültige Numberplates)
An Manus DB9R verzweifel ich noch. Das Template ist grausig, aber wird schon

Ah...Hatte mich schon etwas gewundert, dass es so spät losgehen soll

Dann müsste ich ja auch noch ein Sichtungsrennen machen um die Lizenz zu bekommen.

Wo könnte man denn mal die richtigen Infos bekommen? Warscheinlich im Forum, richtig?

was genau is des, und muss man sich des kaufen, oder kann mans auch runterladen?
erzählt mal bitte davon:P

Jau, das mit den Sichtungen ist leider ein notwendiger Punkt. Kann ich aber verstehen, dass man erstmal gucken will ob die neuen Bewerber ihr Fahrzeug auch beherrschen und Rennübersicht haben. Ist ja von der Schnelligkeit völlig losgelöster Punkt.
So wie es aussieht konnte man auch die Funevents im Dezember/Januar zur Sichtung nutzen, statt jetzt auf den Donnerstag vor dem ersten Rennen zu warten, weil das sonst die Termine wären.

Der andere kam dann heute um 10.40 Uhr im Forum, dass natürlich die Stammfahrer der letzten Saison erstmal Vorrang haben sofern sie wieder mitfahren möchten. Sollten da natürlich alle 30 Startplätze belegt sein müsste man erstmal den Status des Ersatzfahrers einnehmen. Dies entscheidet sich bis zum 20.01. (Quasi Anmeldeschluss für alte Stammfahrer)
Was aber bestehen bleibt, sind die maximal als 2er Teams erlaubten Anmeldungen. Ist aber nur für die Teamwertungen interessant.
In der RTM, die DTM Serie der racersleague, tritt ein Team auch mit 3 2er Truppen an.

Ansonsten ja, im GTP-Pro Forum sind oben die Bekanntmachungen, da steht eigentlich alles drin.
Es wird aber auch laufend was geändert oder noch hinzugefügt. Das ist halt ein Punkt der Fluch und Segen so gleich sein kann
Weiß schon gar nicht mehr was, aber ein Post kam mal nachts um 3.
Alleine die geplante Strecke für das Funevent morgen waren: Enna Pergusa, Mosport(so halb), Sepang, Le Mans, Sepang, evtl. doch Le Mans möglich, Sepang(Jetzt wirklich)
Wenn man das so ließt sollte man btw. aber nich auf LRS oder so tippen: Der meist schreibende Admin ist einfach nur Holländer
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Und Henny, nehme es mir nicht übel: Google bietet viele Infos, nur soviel:
Simracing heißt das "Genre" deswegen, weil versucht wird so gut wie möglich die reale Physik zu nutzen(was nicht zu 100% gehen wird, "Popometer" und so) weshalb die Grafik auch nie state-of-the-art sein wird.
Dadurch sind diese Games aber auch meist(nicht immer) nur mit einem Lenkrad vernünftig spielbar, besonders wenn man im Wettkampf/Rennbetrieb unterwegs sein möchte. Unterhalb der 100€ für ein Lenkrad ist mir kaum ein ernsthafter Fahrer bekannt. Und glaub mir: Nach oben gibt es da kein Limit, also ziemlich ähnlich wie bei den Flugsimulatoren.(Was im übrigen auch vergleichsweise viele Simracer betreiben)
Will damit nur sagen: Ja, natürlich kosten die Games auch was und man muss von sich aus schon Interesse an dieser "Nische" haben, weil man das eher nicht "mal so nebenbei" spielt/fährt.

Ja wie raven schon gesagt hat, im GTP Pro Forum.

Und natürlich im Regelwerk.
Ist in zwei Teile eingeteilt. In den "Allgemeinen Teil". Der beinhaltet eher sowas wie "fahrt fair", aber man sollte es zumindest mal gelesen haben. Ab und zu ist was wichtiges dabei. Außerdem gibts den "Besonderen Teil", das ist der wirklich interessante. Da steht dann drin welche Autos gefahren werden, wie das Punktesystem aussieht, welche Renndistanz und wieviele Boxenstops.
Wobei das Regelwerk noch das von der letzten Saison ist und erst aktualisiert wird wenn alles ausgewürfelt wurde. Es wird wohl kommende Saison mit normalem Verschleiss (Reifen und Benzin) gefahren. Letzte Saison waren die Rennen 90 Minuten. Kommende werden es wahrscheinlich 60 oder 75 sein, das wird noch getestet. Sicher ist ein Pflichtboxenstop in einem vorgegebenen Zeitfenster (10 oder 15 Minuten bei dem alle vier Räder gewechselt werden müssen). Ob man da tankt oder ob man auf Zwei-Stopps durchfährt ist einem selbst überlassen.
Sichtungsrennen ist ganz einfach. Ich bin einfach immer den Gegnern hinterhergefahren und hab nicht versucht zu überholen, sodass ich keine Gefahr laufe jemanden zu drehen. Dann nicht unbedingt zu langsam sein und das passt schon. Die Lizenz denke ich bekommen wir beide, wird aber noch angeschaut, das war bei den Admins zeitlich noch nicht drin.
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Ja über GTR Evolution kann man eigentlich genug auf google, aber auch auf youtube finden. Das Spiel selber kostet kaum noch was, man braucht nicht unbedingt ein Lenkrad, aber will man etwas aus den Autos rausholen und die Rennen wirklich simulieren [Einstellung: Profi] (Reifen blockieren bei zu starkem Bremsen, Räder drehen durch bei zu viel Gas nach der Kurve, usw.) dann ist ein Lenkrad nötig. Die Grafik ist nicht wie bei NFS aber manche Strecken wie zum Beispiel Suzuka sehen aus wie in echt, da hab ich auch erstmal so geschaut als ich die Suzuka gesehen hab. Und natürlich gehört bei richtigen Rennen auch dazu, dass man im Training sein Auto abstimmt und versucht immer schneller zu werden. Den einen gelingt das gut, anderen wiederum nicht.
Ja und die Ligarennen sind dann wirklich auf hohem Niveau. Schöne Duelle, vor allem meistens fair, und es macht richtig Spaß bei einem Rennen dabei zu sein mit all seinen taktischen Möglichkeiten, Überholmanöver und wenn man gejagd wird kommt man auch richtig ins Schwitzen.

Oha, muss mal schauen, ob ich mal nen funevent erwische...
erstmal muss ich sehen, dass ich mir mal das carpack usw. runterlade und etwas trainiere

edit: Ah, alles klar...Dann werde ich mal schauen, dass ich ein bisschen trainiere

Hier ist der Rennkalender:

31.01.2011 Zhuhai (China)
14.02.2011 Hockenheim (Deutschland)
28.02.2011 Monza (Italien)
14.03.2011 Brünn (Tschechische Republik)
28.03.2011 Sepang (Malaysia)
11.04.2011 San Luis (Argentinien)
05.04.2011 Spa-Francorchamps (Belgien)
09.05.2011 Suzuka (Japan)
23.05.2011 Istanbul (Türkei)
06.06.2011 Shanghai (China)
20.06.2011 Magny-Cours (Frankreich)
04.07.2011 Anderstorp (Schweden)

So, habe jetzt ein paar Runden auf Monza und Anderstop gedreht und fühle mich sicher mit dem Auto. Natürlich fehlt noch etwas Erfahrung um noch schneller zu werden, aber das wird schon.

Ich bräuchte nur mal Referenzzeiten, um zu sehen wo ich so stehe.

Wenn ich es im Forum richtig gelesen habe, gibt es das Trackpack auch noch nicht zum downloaden, oder?