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@Ruggle: Was ist daran Schwachsinnig ne 600 zu kaufen, die für die ersten 2 Jahre zu drosseln und dann wieder entdrosseln? Ist immernoch günstiger als wenn man sich ne 34PS Maschine und 2 Jahre später ne schnellere Maschine kauft, oder nicht?
Wenn ich das Geld mit 18 zusammenkriege (das heißt die nächsten Ferien arbeiten), denke ich an ne gebrauchte Maschine. Ist in meinen Augen auch angenehmes lernen und sicherer wenn man sich z.B. sofort auf ne 1000er setzt außerdem kommt man um einiges besser mit ner offenen Maschine klar. Aus dem Grund versuch ich auch sofort ne Maschine zu bekommen und nicht erst zu warten.
Wenn ich das Geld mit 18 zusammenkriege (das heißt die nächsten Ferien arbeiten), denke ich an ne gebrauchte Maschine. Ist in meinen Augen auch angenehmes lernen und sicherer wenn man sich z.B. sofort auf ne 1000er setzt außerdem kommt man um einiges besser mit ner offenen Maschine klar. Aus dem Grund versuch ich auch sofort ne Maschine zu bekommen und nicht erst zu warten.
Harener
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Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
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Also wie schon geschrieben, meine lief ca. 180km/h Spitze, bis 120km/h war die Beschleunigung nicht sehr viel schlechter als jetzt mit den 98PS, danach wurde es dann aber immer zäher.
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Zitat von PePPeR
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Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
Du wirst so gut wie kein Auto finden, was da mit dir mithalten kann... Eine gedrosselte 600er ist immernoch sau schnell... Also egal an welcher Kreuzung du vor fährst, behindern tust du auf jedenfall kein einziges Auto, selbst wenn du im 2. Gang anfährst und nicht im ersten.
Also keine Angst, bei 34 PS geht da noch ordentlich was... Wie schon oft erwähnt, ich glaub 100 km/h erreichst du in 6 Sekunden.
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Zitat von PePPeR
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Weiß jemand, wie das dann eig. so von den Geschwindigkeiten, Beschleunigung etc. aussieht, wenn man z.B. ne' 600er auf (wieviel PS durfte man nochmal haben?) 34PS drosselt??
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
Gehen die dann noch von der Stange oder kann man die dann besser im laufen überholen?
BTT: Hab mir mal ein paar starke Videos auf Youtube angeguckt. Ne 600ter ungedrosselt ist auch schon ein gutes Motorrad. Mit 260 Spitze und um die 100 PS kann man sich als "Fahranfänger" nicht beschweren und auch noch einige Jahre mit fahren ohne das einem der Spaß am heizen verloren geht.
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Ich bin seit 19:17 stolzer Besitzer eines eigenen Motorrads
Ist eine Anfängermaschine mit 34kw, die ich jetzt noch drosseln lassen muss.
Suzuki GS 500 E Bj. 94'
Hat einen anderen Auspuff der einen Höllen, aber wirklich guten und angenehmen Sound macht und Miniblinker hinten, sowie neue Spiegel vorne mit integrierten Blinkern.
Und ich hab dafür unter 400 Euro bezahlt
Freude ist gar kein Ausdruck für mein momentanes Befinden <3
Leider bin ich noch gar nicht fertig mit dem Führerschein - Ich hoffe, dass ich ihn jetzt in den nächsten 4 Wochen fertig bekomme.
edit: Nene, ich mein 34kw, deswegen muss ja noch eine Drossel rein, weil ich halt nur bis 34PS fahren darf
Ist eine Anfängermaschine mit 34kw, die ich jetzt noch drosseln lassen muss.
Suzuki GS 500 E Bj. 94'
Hat einen anderen Auspuff der einen Höllen, aber wirklich guten und angenehmen Sound macht und Miniblinker hinten, sowie neue Spiegel vorne mit integrierten Blinkern.
Und ich hab dafür unter 400 Euro bezahlt
Freude ist gar kein Ausdruck für mein momentanes Befinden <3
Leider bin ich noch gar nicht fertig mit dem Führerschein - Ich hoffe, dass ich ihn jetzt in den nächsten 4 Wochen fertig bekomme.
edit: Nene, ich mein 34kw, deswegen muss ja noch eine Drossel rein, weil ich halt nur bis 34PS fahren darf
Geändert von Ruggle (12.07.09 um 21:26:59 Uhr)
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Ja also bei mir gibt es auch ein kleines Update...
Neben der S51b und der RT125 sind es in unserer Garage noch 2 Motorräder mehr geworden
Ja, wie auf den Bildern erkennbar handelt es sich bei den "neuen" Motorrädern um:
eine AWO Sport mit 250ccm, Baujahr 1957
einen Berliner Roller mit 150ccm, Baujahr 1962
Mit dem Roller fahre ich schon nen weilchen, die AWO muss noch zugelassen werden.. Das werde ich Anfang August aber mal machen, da habe ich Urlaub
..
Neben der S51b und der RT125 sind es in unserer Garage noch 2 Motorräder mehr geworden
Ja, wie auf den Bildern erkennbar handelt es sich bei den "neuen" Motorrädern um:
eine AWO Sport mit 250ccm, Baujahr 1957
einen Berliner Roller mit 150ccm, Baujahr 1962
Mit dem Roller fahre ich schon nen weilchen, die AWO muss noch zugelassen werden.. Das werde ich Anfang August aber mal machen, da habe ich Urlaub
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Zwischenzeitlich hat sich an meiner Maschine auch so einiges getan, damit sie ein wenig moderner aussieht. Ich hab mal ein paar Bilder angehängt
Änderungen:
Frontscheinwerfer (Original von einer Suzuki SV650 Klarglas)
Rücklicht ( Sharknose, eigene Adapterplatte gebastelt)
Rückspiegel mit integrierten Blinkern
Mini-LED-Blinker hinten
Stahlflexbremsleitungen
Nexus Edelstahl-Komplettauspuffanlage
Tankpad in orange passend zu den Felgenzierbänder
Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, hatte eigentlich vor noch eine andere Fußrastenanlage zu verbauen, allerdings schlägt das insgesamt nochmal mit 100€ zu buche, was es mir im Moment nicht wert ist, da spare ich lieber weiter auf meine Traummaschine (aktuelle GSX-R)
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Frontscheinwerfer (Original von einer Suzuki SV650 Klarglas)
Rücklicht ( Sharknose, eigene Adapterplatte gebastelt)
Rückspiegel mit integrierten Blinkern
Mini-LED-Blinker hinten
Stahlflexbremsleitungen
Nexus Edelstahl-Komplettauspuffanlage
Tankpad in orange passend zu den Felgenzierbänder
Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, hatte eigentlich vor noch eine andere Fußrastenanlage zu verbauen, allerdings schlägt das insgesamt nochmal mit 100€ zu buche, was es mir im Moment nicht wert ist, da spare ich lieber weiter auf meine Traummaschine (aktuelle GSX-R)
Geändert von Ruggle (31.07.10 um 01:57:31 Uhr)
Mini-Siddi
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So, mache momentan auch Auto, Motorrad und Auto mit Anhänger, werd mir dann auch gleich ne Maschine holen
geschwankt wird noch zwischen CBR600(RR) BJ 2004 am liebsten, sieht da einfach am besten aus
oder ne Kawa Ninja 600 schön in Giftgrün!
Deswegen arbeite ich momentan fleißig, das ich mir auch so eine leisten kann
edit: was soll ich mir denn kaufen, ne 250iger? Oo
wird nicht so tragisch sein
geschwankt wird noch zwischen CBR600(RR) BJ 2004 am liebsten, sieht da einfach am besten aus
oder ne Kawa Ninja 600 schön in Giftgrün!
Deswegen arbeite ich momentan fleißig, das ich mir auch so eine leisten kann
edit: was soll ich mir denn kaufen, ne 250iger? Oo
wird nicht so tragisch sein
Geändert von w0meniz0r (01.08.10 um 16:25:28 Uhr)
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