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Vorher musste man auch keine 3h durchhalten
(Und ja:45 Minuten sind mit 3% zumindest machbar )
Jetzt weißte jedenfalls was ich die letzten Tage mit getestet hab
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Jetzt weißte jedenfalls was ich die letzten Tage mit getestet hab
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Ja klar ist das machbar. Aber frägt sich halt mit was für Zeiten.
Ich bin ja vorne mitgefahren und habs fast geschafft bis zum Schluss. Ich bin immernoch davon überzeugt, dass wenn mein 6. Gang auf der Geraden nicht bis kurz vor den Begrenzer gedreht hätte, bzw eingestellt wäre, dann hätte ichs gepackt bis zum Schluss. Mein 6. Gang war am Ende der Geraden ca. 1 Sekunde lang im roten Bereich. Bei 2-3 Sekunden kommt man dann an den Begrenzer. Eigentlich war das gut eingestellt, aber das war wohl bei mir die einzige Stelle die dem Motor wirklich den Tot bereitet hat. Sonst hab ich ja immer total früh geschalten. Zumindest deutlich früher wie sonst.
Btw: In Spa vorher mit 65L eine 2:09.3 gefahren. Glaub da geht noch was... Andere Setups probiert *g* Außerdem schaff ich teils 2:10er mit Verbrauch unter 5L pro Runde. Also irgendwie schaff ich die 10er leichter als vorher mit den ganzen anderen Setups.
Hab aber bei spritsparender Fahrweise das Problem, dass ich auf der Geraden nicht sonderlich schnell bin. Entweder muss ich das mit einem niedrigeren Heckflügel ausgleichen, oder muss ich halt die letzten 2 Stints spritsparen. In den ersten zwei Stints wär ich sonst auf der Kemmel-Geraden ein gefundenes Fressen für alle die überholen möchten. Am Ende sind vielleicht die Abstände größer und es überholen nicht mehr so viele. Denk mal das wird sich erst entscheiden wenn ich weiß wo ich starte... Wenn ich weiter hinten starte wärs sinnlos wenn ich am Anfang auf Angriff fahre und kaum schneller bin weil ich an den vor mir nicht vorbei komme...
Was hast du denn getestet raven? Ob dein Motor jedesmal 97-100% hat mit dem Mod?
Da komm ich übrigens fast wieder auf die Idee die Motorkühlung runterzusetzen. Bringt das viel zeitlich raven? Wenn nicht lass ichs lieber wie es ist..
Ich bin ja vorne mitgefahren und habs fast geschafft bis zum Schluss. Ich bin immernoch davon überzeugt, dass wenn mein 6. Gang auf der Geraden nicht bis kurz vor den Begrenzer gedreht hätte, bzw eingestellt wäre, dann hätte ichs gepackt bis zum Schluss. Mein 6. Gang war am Ende der Geraden ca. 1 Sekunde lang im roten Bereich. Bei 2-3 Sekunden kommt man dann an den Begrenzer. Eigentlich war das gut eingestellt, aber das war wohl bei mir die einzige Stelle die dem Motor wirklich den Tot bereitet hat. Sonst hab ich ja immer total früh geschalten. Zumindest deutlich früher wie sonst.
Btw: In Spa vorher mit 65L eine 2:09.3 gefahren. Glaub da geht noch was... Andere Setups probiert *g* Außerdem schaff ich teils 2:10er mit Verbrauch unter 5L pro Runde. Also irgendwie schaff ich die 10er leichter als vorher mit den ganzen anderen Setups.
Hab aber bei spritsparender Fahrweise das Problem, dass ich auf der Geraden nicht sonderlich schnell bin. Entweder muss ich das mit einem niedrigeren Heckflügel ausgleichen, oder muss ich halt die letzten 2 Stints spritsparen. In den ersten zwei Stints wär ich sonst auf der Kemmel-Geraden ein gefundenes Fressen für alle die überholen möchten. Am Ende sind vielleicht die Abstände größer und es überholen nicht mehr so viele. Denk mal das wird sich erst entscheiden wenn ich weiß wo ich starte... Wenn ich weiter hinten starte wärs sinnlos wenn ich am Anfang auf Angriff fahre und kaum schneller bin weil ich an den vor mir nicht vorbei komme...
Was hast du denn getestet raven? Ob dein Motor jedesmal 97-100% hat mit dem Mod?
Da komm ich übrigens fast wieder auf die Idee die Motorkühlung runterzusetzen. Bringt das viel zeitlich raven? Wenn nicht lass ichs lieber wie es ist..
Geändert von Manu16 (05.04.10 um 23:59:14 Uhr)
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Ja einmal das und ob da überhaupt Fehler sind in dieser 'Mod'
Will ja nicht irgendwas nebenbei Ankündigen, wenn es noch Probleme gibt. So wie mit Cheatverdacht vom Server geschmissen zu werden
Btw. du fährst in nem anderen Team, da is nichts mit Tipps auf die Distance
Will ja nicht irgendwas nebenbei Ankündigen, wenn es noch Probleme gibt. So wie mit Cheatverdacht vom Server geschmissen zu werden
Btw. du fährst in nem anderen Team, da is nichts mit Tipps auf die Distance
Geändert von raven (06.04.10 um 11:49:57 Uhr)
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lohnt es sich das Spiel zu kaufen? Hab noch bisschen Taschengeld über und TM ist langsam bisschen langweilig
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Da gibt es sonst die Demo:
http://store.steampowered.com/app/8720/
Es lohnt sich mMn schon, das einzige Problem:
Wirklich ernsthaft kann man es eigentlich nur mit Lenkrad spielen.
Gibt zwar wohl welche die auch mit Tasta/Gamepad zurecht kommen, aber wirklich toll stelle ich mir das nicht vor
http://store.steampowered.com/app/8720/
Es lohnt sich mMn schon, das einzige Problem:
Wirklich ernsthaft kann man es eigentlich nur mit Lenkrad spielen.
Gibt zwar wohl welche die auch mit Tasta/Gamepad zurecht kommen, aber wirklich toll stelle ich mir das nicht vor
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Zitat von Spitfire
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lohnt es sich das Spiel zu kaufen? Hab noch bisschen Taschengeld über und TM ist langsam bisschen langweilig
Auch sollte man niemals Need for Speed mit GTR Evolution vergleichen. Bei GTR Evolution ist man nämlich nicht schneller wenn man an der Wand entlang um die Kurve fährt.
GTR Evolution geht total auf Realismus und man kann alle möglichen Setupeinstellungen ändern um das Auto schneller zu machen. Sollte man auch machen wenn man in einer Liga mitfährt.
Natürlich ist man mit einem Lenkrad mit Force Feedback auch am schnellsten. Coke ist zum Beispiel mit Pad in Spa gute 3 Sekunden langsamer. Tastatur ist vielleicht nochmal langsamer. Ob das Spaß macht kann ich nicht sagen. Mir machts Spaß mit dem Logitech G25 Wheel.
Kostet bei Amazon glaub nurnoch 20-30€ und ein Lenkrad bekommst du auch ab 80€ aufwärts. Ich hab für meins 160€ bezahlt.
Ach genau, ich vergaß:
Hier mal ein Video von mir in Hockenheim.
Ich find es lohnt sich echt zu kaufen wenn man ein Lenkrad hat. Wenn man wirklich vor hat mit Tasta oder Pad zu fahren sollte man es vorher ausprobieren mit der Demo.
Es macht einem halt zum Beispiel Spaß, wenn man auf genau den Strecken fahren kann wo die Formel 1, WTCC, DTM usw auch fährt.
Ist halt was anderes wie Need for Speed wo man einfach Vollgas gibt und hofft dass die Wand einen gut um die Kurve lenkt und das Nitro immer voll ist. Ich finds halt cool in Monza, Spa, Hockenheim, Istanbul usw zu fahren und sein eigenes Setup zu erstellen um sich und das Auto ans Limit zu kriegen und sich immer zu verbessern. Am meisten Spaß macht dann zB ein Ligarennen. Richtige Gegner die auch mal Kampflinie fahren. Außerdem besser als Public zu fahren. Da wird man meistens eh abgeschossen... In der Liga ist ein Rennen halt wirklich wie in der Formel 1 und vom Fahrerfeld wirklich sehr eng.
Bei GTR kommt es eben drauf an richtig zu bremsen. Richtig runter- und hochzuschalten und richtig mit Gefühl zu beschleunigen.
Am Anfang kann man noch ein wenig die Fahrhilfen anmachen, dass man sich beim Beschleunigen nicht ständig dreht und beim Bremsen nicht andauernd die Räder blockieren. Nach gewisser Zeit stellt man dann auf Profi und das Auto fährt sich wie in echt. Räder können blockieren wenn man voll in die "Eisen" steht, Räder drehen durch beim Beschleunigen, ja sogar der Motor kann hochgehen ()...
Geändert von Manu16 (06.04.10 um 12:54:29 Uhr) Grund: Doppelposts sind böse.
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Warum braucht man denn für das Spiel unbeding schimmelsteam? Wozu wird Steam benutzt bei dem Spiel?
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Zitat von raven
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Gibt zwar wohl welche die auch mit Tasta/Gamepad zurecht kommen, aber wirklich toll stelle ich mir das nicht vor
Und joar.. Reicht mit Tasta eigentlich sowohl auf den Public als auch Ligen Server immer für die Top5, wobei ich im Rennen meist sogar noch deutlich schneller bin als im Qualy . Früher haben auch schon einige Clans die Fühler nach mir ausgestreckt - aber ohne Erfolg, ansonsten hät ich hier kündigen müssen, da hatte ich kein Bock zu .
Ich bin im Moment nach 5-6 Wochen immer noch am Überlegen ob ich mir GTR Evo zu legen soll oder nicht. Hab immer mal so ne Phase wo ich sage JA! und dann wieder Nein! . Für Ligen etc mit ohne TCS oder so wirds sowieso nicht reichen bei mir, kann zwar schon ohne TCS fahren, bin dann aber mind 1-2 Sek langsamer und kann das auch nicht konstant fahren, vllt. mal 2-3 Runden am Stück, danach dreh ich mich nur noch im Kreis . Und im Regen kann ich sowieso rein gar nicht fahren.
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Dritter geworden beim 3 Stundenrennen in Spa. \o/
Ohne Antivir sicher 2.
10 Runden vor Schluss war ich auf Platz 2 und dann hat mich Antivir aufn Desktop geschmissen. Als ich zurückkam war ich im Kies und 4.
Extra davor noch updates gemacht und sogar deaktiviert, aber irgendwie kam trotzdem so eine blöde Werbung. Hab dann noch einen überholen können der noch spritsparen musste.
Aber ich bin nicht böse um den 2. Platz
Nein ich bin mega-happy über das Podium.
Und ratet mal wer mit 1:30 Minuten Vorsprung gewonnen hat...
Ja, der raven.
Kann ja morgen mal den Stream reinstellen wenn er online ist. Das Rennen wurde von simrace.tv gestreamt mit Kommentator. \o/
Ohne Antivir sicher 2.
10 Runden vor Schluss war ich auf Platz 2 und dann hat mich Antivir aufn Desktop geschmissen. Als ich zurückkam war ich im Kies und 4.
Extra davor noch updates gemacht und sogar deaktiviert, aber irgendwie kam trotzdem so eine blöde Werbung. Hab dann noch einen überholen können der noch spritsparen musste.
Aber ich bin nicht böse um den 2. Platz
Nein ich bin mega-happy über das Podium.
Und ratet mal wer mit 1:30 Minuten Vorsprung gewonnen hat...
Ja, der raven.
Kann ja morgen mal den Stream reinstellen wenn er online ist. Das Rennen wurde von simrace.tv gestreamt mit Kommentator. \o/
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Zitat von Chief
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Zitat von raven
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Gibt zwar wohl welche die auch mit Tasta/Gamepad zurecht kommen, aber wirklich toll stelle ich mir das nicht vor
Naja... auf alle Fälle: Manu, Antivir is Müll
Und 3h rocken ma voll
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