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#121
Alt 03.02.10, 19:58:40
raven
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Zitat von Chief ⇨
Btw: Für was sind eigentlich diese riesigen Mäste auf dem Ferrari und McLaren? Das ist doch total windunschnittig oO. War bei der Präsentation noch nicht drauf..
Wärend den Testfahrten dürfen ja ausnahmsweise mal so richtig Daten sammeln, schätze mal das die dafür gebraucht werden
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#122
Alt 03.02.10, 20:31:00
Manu16
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Der Virgin sieht obermegahammergeil aus.
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#123
Alt 04.02.10, 15:47:09
raven
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Jetzt werden 2 Pflichtboxenstopps angedacht?

W T F ?
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#124
Alt 04.02.10, 17:47:15
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Pflichtstops sind absolute Scheiße, ich hoffe sowas kommt nicht in die Formel 1, die Pflichtstops zerstören doch die DTM schon...
Außerdem, was ist daran schlimm wenn die mit nur einem Stop fahren? Früher haben sie das doch auch teils gemacht, also zu Schumacher vs Hakkinen-Zeiten...
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#125
Alt 04.02.10, 17:56:42
€us
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Ja, Pflichtstops sind total scheiße. Wo bleibt denn da der Spielraum zum taktieren? Erst schaffen sie das Tanken ab und dann führen sie Pflichtstopps ein. Ein Rennen wird dann in Zukunft so aussehen, dass alle Wagen zur gleichen Zeit in die Box kommen, alle eben Reifen wechseln und weiter hintereinander herfahren.

Da ja die Überholmanöver eher seltener auf der Strecke passieren sondern eher in der Box würde dieser Unterhaltungswert auch Hops gehen

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Manu16 meint: richtig...
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#126
Alt 04.02.10, 18:01:22
Manu16
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Wie ist das eigentlich mit den "Pflichtboxenstops" in der DTM bzw für die F1 geplant?
Bekommt ein Team gesagt, hey ihr müsst in eurem Rennen 2 Stops machen, wie ihr das einteilt ist egal, oder bekommen die gesagt, hey Boxenstop 1 zwischen Runde 20-24 und Boxenstop 2 zwischen Runden 40-44?
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#127
Alt 04.02.10, 18:41:27
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Ich nehme an, dass die sagen, dass 2 Pflicht sind, 3 möglich aber einer unmöglich.

Ich finde diese Option allerdings absoluten Schwachsinn, da es den letzten unberechenbaren Faktor für den Zuschauer rausnimmt...
Ich haack ein Loch in unser Raumschiff, und weiß es ist nicht kluuug!
Doch scheeeißegal solang es spaß macht, Good bye und guten Fluuug

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#128
Alt 05.02.10, 15:42:06
Fahrkarte
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Fänd ich auch blöd...wenn man die Boxenstopps frei wählen kann, kann man taktieren, entweder ein Boxenstopp und "langsamer" fahren, um Reifen zu schonen oder zwei Boxenstopps und frei Blasen...aber wenn jeder zwei Boxenstopps machen MUSS, wird die Taktik bei alle Teams gleich sein...
#129
Alt 05.02.10, 15:45:52
Manu16
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Außerdem, wie sinnfrei ist das bei einem Regenrennen? Da braucht man doch niemals 2 mal in die Box kommen, da die Regenreifen ja bei Regen Ewigkeiten halten, außer wenn man eben vorgeschrieben bekommt dass man 2 Boxenstops machen muss...
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#130
Alt 05.02.10, 15:56:51
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Außerdem, wie sinnfrei ist das bei einem Regenrennen? Da braucht man doch niemals 2 mal in die Box kommen, da die Regenreifen ja bei Regen Ewigkeiten halten, außer wenn man eben vorgeschrieben bekommt dass man 2 Boxenstops machen muss...
Hallo? Nachtanken viell.... ach ne Moment, da war was...


Zum Glück ist es ja, noch, nicht mehr als eine bescheuerte Idee...
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