Beide Toyota disqualifiziert: Flexible Heckflügel

Der Saisonauftakt versinkt im Protestchaos. Nachdem am Freitag der Protest gegen die Diffusoren von Williams, Toyota und Brawn GP abgewiesen wurde (die Berufungsverhandlung findet am 14. April statt), wurden nach dem Qualifying die beiden Toyota von Jarno Trulli und Timo Glock disqualifiziert. Bei beiden Autos sollen die oberen Heckflügelteile zu flexibel gewesen sein. Statt von den Plätzen 6 und 8 gehen die Toyota-Piloten nun vom Ende des Feldes ins Rennen - wenn sie die Flügel ans Reglement anpassen. Gleichzeitig läuft noch ein Protest von Williams gegen Ferrari und Red Bull. Der Anlass: Aussparungen am Unterboden.

Quelle: formel1.de

Hamilton muss Getriebe wechseln: Ans Ende des Feldes

Norbert Haug hatte kurz nach dem Qualifying in Melbourne die Möglichkeit eingeräumt, dass bei Lewis Hamilton das Getriebe gewechselt werde muss. Ein paar Stunden später war es dann sicher, dass das Getriebe des nach Q1 liegen gebliebenen McLaren getauscht werden muss. Der vierte Gang war gebrochen und obwohl man ohne Strafe einzelne Gänge tauschen dürfte, entschied sich das Team dafür, gleich alles auszuwechseln. "Es war ein kaputter Gang und obwohl wir laut Reglement Gänge wechseln dürfen, werden wir das Getriebe wechseln", sagte Teamchef Martin Whitmarsh. Da ein Getriebe nach den Regeln vier Rennen halten muss, wird Hamilton fünf Startplätze nach hinten versetzt, womit er am Ende des Feldes stehen wird.

Quelle: formel1.de

Comeback von Montreal möglich: Gespräche mit Ecclestone
Bernie Ecclestone und der Bürgermeister von Montreal verhandeln über ein Comeback - aber nicht nur für ein Mal.
Montreal sieht sich nicht als Rennstrecke für nur ein Rennwochenende. Am Sonntag kamen in Melbourne Gerüchte auf, dass der beliebte Grand Prix in Kanada als Ersatz für das eigentliche Finalrennen in Abu Dhabi in den Kalender rücken könnte. Die Gerüchteköche griffen dabei auf die immer wieder auftauchende Zutat zurück, dass die Strecke nicht rechtfertig fertig werde respektive es zu Finnzierungsproblemen gekommen sei.

Verhandlungen über ein Ersatz-GP wollte Montreals Bürgermeister Gerald Tremblay nicht bestätigen, Gespräche mit Bernie Ecclestone aber schon. "Wir haben mit Bernie Ecclestone über ein Rennen 2011 und 2010 gesprochen", sagte er der Montreal Gazette. "Aber wir wollen das Rennen nicht nur 2009." Einrichten ließe sich so ein Rennen aber sehr wohl kurzfristig.