voraussichtlicher Rennkalender für 2011:
Bahrain (13. März)
Australia (27. März)
Malaysia (10. April)
China (17. April)
Türkei (8. Mai)
Spanien/Catalunya (22. Mai)
Monaco (29. Mai)
Kanada (12. Juni)
Spanien/Valencia (26. Juni)
Großbritannien (10. Juli)
Deutschland/Nürburgring (24. Juli)
Ungarn (31. Juli)
Belgien (28. August)
Italien (11. September)
Singapur (25. September)
Japan (9. Oktober)
Südkorea (16. Oktober)
Indien (30. Oktober)
Abu Dhabi (13. November)
Brasilien (27. November)
Bahrain (13. März)
Australia (27. März)
Malaysia (10. April)
China (17. April)
Türkei (8. Mai)
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Belgien (28. August)
Italien (11. September)
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Japan (9. Oktober)
Südkorea (16. Oktober)
Indien (30. Oktober)
Abu Dhabi (13. November)
Brasilien (27. November)
Geändert von Orcus (18.11.10 um 10:50:26 Uhr)
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Mitlerweile ist der übern Haufen geworfen worden.
Da ich kein Bock auf formatieren hab, der link -> http://www.formula1.com/races/calendar_preview.html
Z.B. ist das Finale wieder für Brasilien geplant und nicht für den Parkplatz in der Wüste \o/
Da ich kein Bock auf formatieren hab, der link -> http://www.formula1.com/races/calendar_preview.html
Z.B. ist das Finale wieder für Brasilien geplant und nicht für den Parkplatz in der Wüste \o/
<DerdummeBLér>
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Wenn jetzt noch der Saisonauftakt in Melbourne wär dann wär der Kalender ja ok. Außer dass mir ein paar Strecken nicht gefallen.
So hier mal mein Kalender wie ich ihn machen würde.
Bahrain fällt weg. Abu Dhabi fällt weg.
So macht man Platz für neue Strecken.
Brasilien wieder als drittes Rennen und Finale wieder in Japan.
Wenn Südkorea und Indien dann 2012 auch rausfliegen ist wieder viel Platz für neue Strecken.
Außerdem wird die Aerodynamik von 2008 wieder erlaubt. Doppeldiffusor, KERS, alles erlaubt.
Außer TC und ABS und sonstige Fahrhilfen alles erlaubt.
Slicks bleiben.
Und Motorenregeln werden über Board geworfen.
Es wird wieder mit V10 3,0L Motoren gefahren.
Tankstops werden wieder eingeführt!
Ersatzautos darf man auch wieder mitbringen.
Und ein 13. Team darf auch antreten!
So jetzt wählt mich zum FIA-Chef.
So hier mal mein Kalender wie ich ihn machen würde.
Bahrain fällt weg. Abu Dhabi fällt weg.
So macht man Platz für neue Strecken.
Brasilien wieder als drittes Rennen und Finale wieder in Japan.
Wenn Südkorea und Indien dann 2012 auch rausfliegen ist wieder viel Platz für neue Strecken.
Außerdem wird die Aerodynamik von 2008 wieder erlaubt. Doppeldiffusor, KERS, alles erlaubt.
Außer TC und ABS und sonstige Fahrhilfen alles erlaubt.
Slicks bleiben.
Und Motorenregeln werden über Board geworfen.
Es wird wieder mit V10 3,0L Motoren gefahren.
Tankstops werden wieder eingeführt!
Ersatzautos darf man auch wieder mitbringen.
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So jetzt wählt mich zum FIA-Chef.
Geändert von Manu16 (09.09.10 um 15:33:55 Uhr)
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update der Streckenübersicht 18.11.10
KERS ist wieder erlaubt und neuer Reifenlieferant ist Pirelli (mal sehen, wieviele Reifen uns in der kommenden Saison um die Ohren fliegen )
Ciao
Orcus
KERS ist wieder erlaubt und neuer Reifenlieferant ist Pirelli (mal sehen, wieviele Reifen uns in der kommenden Saison um die Ohren fliegen )
Ciao
Orcus
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Gibt bestimmt wieder ein Rennen, das nicht gestartet werden darf, weil die Reifen sich auf dem Asphalt auflösen
<DerdummeBLér>
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Zitat von Orcus
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update der Streckenübersicht 18.11.10
KERS ist wieder erlaubt und neuer Reifenlieferant ist Pirelli (mal sehen, wieviele Reifen uns in der kommenden Saison um die Ohren fliegen )
Ciao
Orcus
KERS ist wieder erlaubt und neuer Reifenlieferant ist Pirelli (mal sehen, wieviele Reifen uns in der kommenden Saison um die Ohren fliegen )
Ciao
Orcus
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Sky zeigt Formel-1-Rennen 2011 erstmals in nativem HDTV
http://www.digitalfernsehen.de/Sky-z...V.47125.0.html
das is ja mal geil
FERRARI go go go
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Schönes Auto was Kubica und Petrov da bewegen dürfen.
Schade das "Total" mit drauf ist, ansonsten ne hammerst geile Lackierung bei Lotus(-Renault). Der Heckflügel bleibt natürlich lächerlich
[ http://www.motorsport-total.com/news/images_big/72083.jpg ]
Schade das "Total" mit drauf ist, ansonsten ne hammerst geile Lackierung bei Lotus(-Renault). Der Heckflügel bleibt natürlich lächerlich
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BBC überträgt jetzt auch in HD, sogar unverschlüsselt und in Deutschland über 28,2° empfangbar
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