Der BMW gefällt mir auch sehr gut. Von der Lackierung her ähnlich wie letzte Saison, Frontspoiler mit 3 Flügeln und ähnlich breite Nase wie Ranault, wobei ich die vom BMW nicht so mächtig finde. Ich finde auch, die Nasen sind sehr lang gezogen. Heißt, der Frontspoiler ist weiter weg vom Fahrer als üblich.

Seid ihr jetzt alle weiblich geworden? Ne Pulle Oestrogen mit nem Bier verwechselt? Es tut
doch überhaupt nichts zur Sache, wie diese F1-Autos aussehen, hauptsache sie fahren schnell
und gehn nich kaputt. Ey wie meine Olle und ihre Freundinnen, wenn se über "Fußball"
reden... sprich, darüber, wie toll der Kaka doch wieder aussieht. :-D

Ihr seid mir schon so Chaoten :-D

Ob die Fahrer 'ne Hackfresse haben ist mir doch egal, aber die Autos sollten schon vernünftig aussehen. Wenn du Fußballschuhe kaufen gehst guckst du doch auch u.a. nach dem Design oder nicht?
Um mal bei deinem Vergleich zu bleiben. ;)

Hier noch der neue Red Bull. Wie immer nur neue Aerodynamik.

http://www.motorsport-total.com/bild...1234183965.jpg
http://www.motorsport-total.com/bild...1234179611.jpg
http://www.motorsport-total.com/bild...1234183988.jpg
http://www.motorsport-total.com/bild...1234168035.jpg

Interessante Frontpartie.

Wirklich überraschend, wie verschieden die Teams die neuen Anforderungen an ihren Wagen umsetzen. Die Einen, wie Renault, wählen einen mächtigen Frontspoiler und eine dicke "Nase", die Anderen, wie jetzt Red Bull, eine eher dünne Front, zwar auch mit breitem Frontflügel, das ist ja Regel, aber mit insgesamt dünner Nase. Mal sehen, welches Prinzip sich am Ende mehr auszahlt.

Außerdem hab ich gehört, dass alle Fahrer mächtig abnehmen vor der Saison. So hat zum Beispiel Kubica in der F1-Pause bislang 7 kg abgenommen. Heidfeld, Vettel, Glock und Sutil haben dagegen weder zu, noch abgenommen. Wollen manche jetzt nur abnhemen, um das Gewicht vom KERS wieder wettzumachen, oder wo liegt der Sinn in diesen Aktionen?

Das Problem ist, dass es das von der FIA vorgeschriebene Mindestgewicht der Fahrzeuge + Fahrer gibt. Allerdings ist diese Untergrenze gleich der aus der Vorsaison. Das dumme ist nur, dass das neue KERS (ich glaube) ca. 40 Kilo zusätzlich wiegt, was die Teams irgendwo versuchen müssen einzusparen. Da an den Autos wohl nicht mehr viel geht, müssen halt die Fahrer dran glauben, was ich ziemlich bescheuert finde! Ich hoffe die ändern an der Regel noch etwas, weil so Leute wie Kubica, der ja recht groß ist, haben da ja kaum eine Chance, denn beim Formel-1-Wagen zählt ja echt jedes Gramm, wenn man überholen will...

Find ich auch doof. :(

Wenn der Kubica einmal vor dem Rennen richtig schön Essen geht, z.B. Spanferkelessen, dann darf er ja garnicht mehr mitfahren. :-D

bekommen die vor jedem Rennen ne Darm-Spülung :-D

Magen wird ausgepumpt etc :-D

so wird gespart :-D

und wenn er dann zu schnell um die Kurve fährt muss er Spanferkel kotzen und alles dem Hintermann aufs Visier :rotfl:

Ich frag mich echt, wo die Teams noch 40kg einsparen wollen. An den Autos ist eh schon nur das dran/drin, was sein muss.

Ich bin aber jedes Jahr auf neue erstaunt, wie hässlicher die Autos noch werden können. Bald sind sie schon eher mit Karts zu vergleichen, als mit Rennwagen. Wobei Karts aber immerhin noch gut aussehen, obwohl nichts dran ist :D

Mal schauen, ob ich diese Saison etwas mehr verfolgen kann, als die letzte. War eigentlich jedes Wochenende weg, sodass ich eigentlich nichts mitbekommen habe.