:trau::trau::trau:
Hab mich echt gefreut, da es so viele Autos sind. Wenn aber die ganz großen, und da gehören Renault und Toyota dazu, weg sind machts doch kein Bock mehr... :(
Ich hoffe, dass Renault bleibt...
Am besten wäre doch die Formel 1 wenn Jaguar, Toyota, Honda (naja die sind ja mit Brawn eig dabei), BMW wieder/noch mitfahren würden...

Nächstes Jahr wären ja sowieso nur 3 Automobilhersteller in der F1. :trau:
Ferrari, Mercedes und Renault..

3 Hersteller Teams und 4 Motorenzulieferer. Die kommen immer näher zu den Einheitsautos. Würde es auch interessanter finden, wenn die Hersteller noch alle in der F1 vertreten wären, allerdings ist ja der Ruf der F1 in der breiten Öffentlichkeit zurückgegangen durch Themen wie Piquet und Briatore. Den Verlust kann auch ein Vettel, der um die WM mitfährt nicht kompensieren. Leider :(

Alleine Cosworth liefert nächstes Jahr glaub Motoren an 4 oder 5 Teams. Mercedes wahrscheinlich auch an 4 (wobei Mercedes ja nicht mehr darf).

Für Manor fährt nächstes Jahr sicher Bruno Senna. Die besten Chancen auf's zweite Cockpit soll Pastor Maldonado haben. Bin mal gespannt, wer nächste Saison wo fährt, von mir aus könnts Morgen auch schon wieder los gehen :trau:.

*heul*
Wenn ich jetzt lese das Kobayashi, sollte er kein Cockpit bekommen, er selber würd am liebsten bei Lotus, dann würde er wieder zu seinem Vater in die Sushibar um da zu arbeiten.

Da haste einen jungen Fahrer der sich auch ma richtig was traut, und ma eben mit seinen Teamkollegen Trulli mithält, und der müsste dann weil es nicht genug freie cockpits gibt... ne

Bitte, bitte nicht :trau:

Ja das hab ich auch im TV mitbekommen, für die GP2 hat er glaub nicht genügend Budget/Sponsoren und kann daher nicht mehr mitfahren, Formel 1 oder Sushibar, wäre bitter, denn er ist echt gut gefahren in seinen ersten beiden Rennen.

Einzige Hoffnung besteht jetzt darin, dass durch seine Leistungen neue Sponsoren auf ihn aufmerksam geworden sind und ihm doch die GP2 oder was auch immer ermöglichen...wäre echt verdammt schade, wenn so jemand wie er nächstes Jahr nicht mehr in der Formel1 respektive überhaupt im Motorsport fahren würde!

Vor allem wär's für Japan bestimmt auch mal schön, nachdem sie mit Takuma Sato und Yuji Ide (dem man sogar die Lizenz weggenommen hat) zwei Kamikazefahrer hatten, einen guten Fahrer zu haben. Außerdem hat Japan die meisten Autofirmen bzw. macht das meiste Geschäft mit Autos (oder ist zumindest eins der führenden Länder) und somit ist das immer gut für die F1 wenn Japaner am Start sind. ;)

Mercedes hat die Mehrheit (75%) von Brawn gekauft. Teamchef bleibt weiter Brawn, Nico Rosberg wird sicher nächstes Jahr für Brawn fahren.

Quelle: motorsport-total.com

ich hoffe mal die machen dieses scheusslichsten F1 Autos aller Zeiten dann ein bischen schöner. Ist ja jedesmal ekelhaft gewesen diese Brawn-Karren anschauen zu müssen